Montreal

Notre étude révèle les coûts cachés des choix de transport à Montréal. La mobilité active génère des bénéfices sociaux nets, tandis que l’automobile impose des charges collectives considérables — avec des économies potentielles de près de 2 milliards de dollars par an grâce aux reports modaux.

(Ici en français) Project This research project is a collaboration with Gabrielle Beaudin ([LinkedIn](LinkedIn) and Muriel Julien (LinkedIn), graduates of the Graduate Diploma in Sustainable Development at HEC Montréal.

(Here in english) Projet Ce projet de recherche est une collaboration avec Gabrielle Beaudin (LinkedIn), et Muriel Julien (LinkedIn), diplomées du DESS en développement durable à HEC Montréal. Face à l’urgence climatique, le secteur des transports au Québec est appelé à subir une transformation radicale pour atteindre des objectifs ambitieux de réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Our study reveals the hidden costs of transportation choices in Montreal, showing that active mobility generates net social benefits while automobile use imposes substantial collective burdens — with potential savings of nearly $2 billion annually from modal shifts.